مسافت تهران-آمل ۲ ساعته می‌شود

وی افزود : از مجموع ۱۰۱ کیلومتر طول محور هراز ۵۵ کیلومتر آن به صورت چهار خطه تکمیل شده و به زیر بار ترافیکی رفته است و ۴۵ کیلومتر باقی مانده را امیدواریم تا قبل از سال ۱۴۰۰ یعنی سه سال آینده تحویل مردم بدهیم.

کدخدازاده افزود: علت کندی عملیات اجرایی علاوه بر پیچیدگیهای فنی و تنگناهای تکنیکی ، کمبود اعتبارات بوده است اما با توجه به اهمیت پروژه برای کشور، اعتبارات آن را به صورت خاص در نظر گرفته ایم و ادامه کار را اولویت بندی کرده ایم.

وی پیشرفت فیزیکی عملیات چهاربانده کردن هراز را ۵۸ تا ۶۰ درصد دانست و گفت : همه جاهایی را که می شد سریع تر به مجموعه آزادراه پیوند داد در اولویت ساخت قرار داده ایم.

وی افزود: در این مسیر بیش از ۱۰۰ کیلومتری، ۱۷ کیلومتر تونل، ۳۶ کیلومتر دیوارسازی و ۲ کیلومتر پل پیش بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل خاطرنشان کرد: پل های این مسیر که هم اکنون مقدمات آن در دست ساخت بوده ، پل های خاصی است که بزودی عملیات اجرایی آنها آغاز می شود و این پل ها ، علاوه بر عبور ترافیک، از منظر ساخت و منظره آرایی وجاهت خاصی دارد.

وی افزود: پل های این مسیر از نوع کابلی و بسیار خاص و زیبا طراحی شده است که کمترین آسیب را به محیط زیست منطقه وارد می کند و با توجه به موقعیت خاص منطقه، تمام مباحث و پیچیدگی هایی که در علم و صنعت راه سازی روز دنیا وجود دارد، در این پروژه لحاظ شده است.