رشد مصرف بنزین در آمریکا متوقف شده است

به گزارش قائم آنلاین، مصرف بنزین در آمریکا در ۱۰ ماه اول ۲۰۱۸ تقریبا ثابت بود چون افزایش قیمت سوخت  ، تاثیرات اقتصاد قوی و اشتغال زایی بالا در آمریکا را خنثی کرده بود .

مصرف ثابت بنزین در آمریکا به همراه افزایش تولید شیل و کندشدن اقتصاد جهان باعث عرضه اضافی نفت به بازار و کاهش قیمت آن در سال گذشته شد .

میانگین مصرف بنزین در آمریکا بین ژانویه تا اکتبر ۲۰۱۸ ، ۹٫۳۴ میلیون بشکه در روز بود که نسبت به ۹٫۳۳ میلیون بشکه همان زمان در ۲۰۱۷ حدود یک درصد افزایش داشته است.

طبق تخمین های اداره اطلاعات انرژی آمریکا ، پیش‌بینی می‌شود مصرف کل سالانه بنزین در آمریکا ۴۰ هزار بشکه در روز کاهش داشته باشد .

مصرف بنزین از ۲۰۱۷ تا حالا تغییری نکرده یا تغییر کمی نشان داده است‌. این تثبیت میزان مصرف پس از ۴ سال افزایش قوی بین سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۶ اتفاق افتاده است .

حتی با وجود افزایش نرخ سالانه رشد اقتصادی آمریکا به بیش از ۳ درصد و و ایجاد حدود پنج میلیون شغل غیرکشاورزی از پایان ۲۰۱۶، مصرف سوخت کشور ثابت مانده است .

ولی راکد شدن مصرف بنزین همزمان بوده با کاهش سریع در رشد تردد در جاده‌های آمریکا در ۲ سال گذشته .

میزان رفت و آمد جاده ای بین سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ افزایش یافت. مسافت طی شده توسط خودرو ها با نرخ سالانه ۲ تا ۳ درصد یا حتی بیشتر رشد می کرد ولی به شدت در ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ کند شد و به یک درصد یا کمتر از آن رسید .

میزان تردد در سه‌ماهه سپتامبر تا نوامبر ۲۰۱۸ فقط ۰٫۳ درصد بالاتر از زمان مشابه سال قبل بود .

در سه ماهه پایانی سال، رشد تردد از نزدیک با شرایط اقتصادی و نیز قیمت سوخت رابطه داشت.در حالی که اقتصاد همچنان یک عامل مثبت است، قیمت بالای نفت بر مصرف بنزین تاثیر منفی میگذارد .

کاهش قیمت بین سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ محرکی بود برای مصرف ولی افزایش قیمت نفت پس از آن این تاثیر مثبت را از بین برد .

عدم رشد مصرف بنزین در آمریکا یک دلیل است که چرا بالا رفتن قیمت نفت باعث عرضه اضافی نفت در ۲۰۱۸ شد و قیمت نفت برای متعادل کردن تولید و مصرف کاهش یافت .

تاثیر افزایش قیمت بر  رانندگان آمریکا نشان می‌دهد که چرا آنها اینقدر برای سیاستمداران آمریکا حساس هستند و چرا ترامپ به شدت اوپک را برای کاهش قیمت در سال گذشته تحت فشار قرار داده بود .

در آخر هم رکود مصرف بنزین در آمریکا توضیح می دهد که چرا بازار نفت بیش از پیش متکی به بازارهای نوظهور و حمل و نقل باری برای کاهش سرعت رشد شیل آمریکا و سایر منابع است .